ダイワのパーツ互換性にビックリ。7250HRLAにエクセラーのハンドルを移植してみたらポン付け出来ました。
純正ハンドル対比で20g以上軽量化できます。
見た目の相性もなかなか良いですね。ウッドノブに替えたら更に雰囲気出そうです。
ただ、軽くなったとは言えミッチェルの308とかガルシア3800とかと比較すると重いです。スプール、ローター周りのサイズは同じくらいですが、ボディが大きくて重いのが原因っぽいですね。
その代わりと言ってはなんですが、オシレーション機構に減速が入ってるので、オールドのインスプールリールの中では密巻きで綺麗に巻けるというメリットもあります。
ちなみに今回購入した個体、ローターがマジックで塗装されてたのでパーツクリーナーで落としてみたら、中から前オーナー？の名前が出てきました（笑）
こういう時は車用のタッチアップペン（艶消し黒）を塗ると結構誤魔化すことができます。
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